道路交通法違反とは
道路交通法とは、1960年に施工された、車を運転する人だけに限らない、道路を使用する全ての人の安全と円滑な運行を守るための法律です。全部で9章132条というスケールの大きいもので、道路上のすべてのことについて定められている法律です。社会情勢の変化に合わせ、毎年のように改訂され、施行されています。
道路交通法の違反者には、罰則が科せられることもあります。例えば、道路交通法違反者に対する点制度があります。免許をお持ちの方ならばご存じの方も多いかと思いますが、違反の内容によって点数が設けられ、違反をした場合には、その点数に応じて運転免許に行政処分が科せられるというものです。最も重い処分は、免許取り消しです。
その他の道路交通法違反で運転者に課せられる責任は、刑事上の責任や民事上の責任があります。違反による反則金、罰金などは刑事処分に含まれます。交通事故などでの相手に対する賠償は民事処分に含まれます。
道路交通法違反者が負うことになる責任や、違反者に課される処分は、全く独立したものです。それぞれは一切連動することなく事態が動いて行きます。処理する管轄も全く異なるので、処理や手続きが平行に行われるということになります。
道路交通法違反の中でも、飲酒運転や無免許運転などの悪質で危険な運転は、本人の命だけではなく、関係のない他人の命まで簡単に奪ってしまうことになりかねません。人一人の命が奪われるだけでなく、その人を取り巻く家族の生活や人生までを、メチャクチャにしてしまうことにもなりかねないのです。
運転者だけではなく、職場や家庭でも、危険な運転を「しない・させない」という意識を共有して持つことが大切でしょう。
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自動車免許取得・・・ 今31歳で今年32歳になる女性です。 免許は未取得、妹は学生時代に取得しましたが全く乗らずにゴールド免許状態で宝の持ち腐れ状態になってます。 身分証の為に彼女は持っていますが、私は代わりに住民基本台帳カードB（写真付）を身分証明として作成をして証明としては保険証OR住民基本台帳カードBで不便はありませんでした。 今、脱派遣の為に正社員としての就職活動をしています。 殆どの仕事で普通運転免許（AT限定可）となっていて応募できる案件が減ってしまってます。 今まで取得してなかったのは ・小学生のときに普通乗用車に撥ねられた ・小学生のときに遊技場のゴーカーのアクセルとブレーキを間違えて数台のゴーカーをぶっ飛ばして同乗していた妹も少し怪我をしてしまいました。 ・運動神経は非常に鈍い などです。 車は嫌いだけど原付の免許は取りたいと言うのはあるのですが… 自動車がすごく苦手で取得した人は取ってから自動車好きになりましたか？(続きを読む)
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道路交通法とは
道路交通法とは、「交通の安全と円滑を図り、道路での危険や障害の防止を目的とした」法律です。昭和35年（1960年）に施工されました。
道路交通法は、全部で9章132条まである膨大なもので、内容は、毎年のように改正され施行されています。最近の改正・施行例を挙げると、平成20年6月1日より、後部座席シートベルトの着用義務化と、高齢者マーク（もみじマーク）の表示が義務化されていたものが、罰則のない努力義務となりました。高速道路での後部座席のシートベルト着用については、平成20年6月1日より罰則が科されることになっています。（2008年2月現在）
道路交通法は、車を運転している人ばかりではなく、道路を利用する人全ての人にかかわる法律です。ですから、車の同乗者や歩行者、自転車走行、道路の使用、運転免許の保持に関することなどが、事細かに定められています。その中には、違反者に対する罰則規定も記載されています。
近年の、道路交通事情におけるモラルの低下を感じないではいられませんが、テレビなどでも取り上げられた、改定されたものをいくつか挙げてみます。
・危険運転致死傷罪の新設（平成13年12月より新設・施行）
・運転中の携帯電話の使用禁止（平成16年11月1日から施行）
・放置車両の処分期間、短縮（平成16年11月1日から施行）
・飲酒運転の呼気検査を拒否した人に対する罰則の引き上げ（平成16年11月1日から施行）
・暴走族対策（集団暴走行為は被害者の有無にかかわらず、罰則を適用）（平成16年11月1日から施行）
・違法駐車対策の強化（平成18年6月1日から施行）
・中型自動車・中型免許の新設（平成19年6月8日までに実施）
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運転免許証についてこんにちは、私は普通自動二輪の免許を取得するために教習所に通っています。自動車免許を取得してから自動二輪をとったほうが安く上がるということを友人から聞きました。と、いうことは普通自動二輪免許を取得してから自動車免許を取得するのは効率が悪いということなのでしょうか？教えてくださいまし。(続きを読む)
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免許合宿に参加しよう
免許合宿とは、一定の期間、自動車教習所で用意した宿泊施設に滞在し、運転免許取得のための教習を集中して受けるものです。合宿期間は概ね普通車ATで最短14日間、普通車MTで最短16日間くらいです。
免許合宿の料金システムは、パック料金になっていることが多く、「入学金」「学科教習費」「技能教習費」「検査料」「修了検定料」「仮免許申請交付手数料」「卒業検定料」「卒業証明書代」と「保証日数内の宿泊費用」「保証日数内の食事代（1日3食）」「出発地から学校までの交通費」が全て料金の中に含まれているようです。
免許合宿にかかる費用は、教習所や宿泊プランによって料金は異なってきますが、普通免許で約20万～25万円くらい。夏や春休みのシーズン時期は、若干高くなるところが多いようです。宿泊場所に力を入れて充実させているプランもあり、そちらは教習以外の面で高く設定してあるようです。
女性一人での免許合宿への参加はちょっと…と不安に思う人もいるかもしれませんが、女性の宿泊施設には、このご時世なので、どの教習所も細心の注意を払っているようです。女性専用合宿・女性専用宿泊棟・女性専用フロアなどを用意しているところも多いようです。
免許合宿でのオフタイムは自由に過ごすことができます。近くの観光名所やレジャースポットに行ったり、仲間とスポーツをしたり楽しく語らったり、郷土の料理に舌鼓をうったりするのもいいでしょう。免許合宿地は、首都圏近郊の田舎町や、最近では参加者にウケがいいような観光地が多くなっています。
免許合宿は、旅行と免許取得が一緒になった一石二鳥のプランと言えます。沖縄の離島や宮古島、石垣島などでも行われているそうです。これから免許を取得する方は、自分のお住まいの近くだけではなく、思い切って、旅行で行ってみたいと思っている場所の免許合宿への参加を検討してみたらいかがでしょうか。
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免許合宿とは
免許合宿とは、合宿することで集中的に技能を習得し、自動車の免許を短期間で取得しようというものです。普通自動車免許を取得する合宿を「普通免許合宿」と呼ぶこともあります。
免許合宿プランを設定している自動車教習所は意外にたくさんあります。大きな地方都市の周辺の教習所で実施されていることが多いようです。
免許合宿のメリットとしては、何と言っても集中して学習するために、短期間で免許がとれることでしょう。完全パック制であるため、面倒な教習スケジュールと時間のやりくりなどの自己管理や、キャンセル待ちのわずらわしさがないことです。また、合宿する場所は、観光地や自然の豊かな田舎や海の見える街などが多く、旅行気分を味わいながら免許取得に励むことができるなどが挙げられます。宿泊所が温泉地であれば、毎日温泉に入れるプランもあるとか。温泉に入りながら免許を取得するなんて優雅ですね。
免許合宿のデメリットとしては、合宿期間中には教習所に無断で帰ることができないことがあります。これは卒業までの日数分の教習スケジュールと宿泊施設を全て予約してしまっているからです。当然と言えば当然ですね。免許合宿に参加する際は、卒業予定日を確認し、合宿期間中に教習以外の予定を入れないようにする必要があります。
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... 病院の待合室で、自動車免許の問題集を解いている人がいた。 「免許の数だけ『教習所』に対する怨念がある」とは鷺沢萠さんの言葉だが、小生も多分に洩れず、二つの怨念を持っている（普通自動車と自動二輪ね）。 ...(続きを読む)
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クレーン免許取得について
クレーン免許とは、工事現場などで5トン以上の荷を吊り上げたり、移動させたりする際に必要な免許。満18歳以上であれば誰でも取得することができます。クレーン運転士免許とは、移動しないクレーン運転士の資格です。一方、移動式クレーン運転士免許は移動するクレーン車の操作に必要です。いずれの国家資格も、取得するとことで荷重5トン以上無制限です。
吊り上げ荷重5t以上の運転を行うときに必要なクレーン免許は国家資格であり、免許の取得には、安全衛生技術センターの行う学科・実技試験に合格する必要があります。そのためには、
・労働局長指定の教習所（クレーン学校）で実技教習を修了し、実技試験免除で安全衛生技術センターの行う学科試験に合格する。
・センターの行う学科試験に合格し、1年以内にセンターの実技試験に合格する。
・指定教習所で実技教習を行う。
などの方法があります。
クレーン免許が役立つ仕事には、土木工事業、金属鉱業・石炭・亜炭鉱業、非金属鉱業、陸上貨物取り扱い業、港湾運送業、林業、建築工事業、管工事業など、免許により幾分異なりますが、かなり幅広い分野に及んでいます。
クレーン免許を取得するために必要な費用は、自動車教習場や学校などによって違いますが、15万円くらいはみておいたほうがいいかもしれません。しかし、クレーン免許取得費用は、教育訓練給付金制度を活用することができます。教育訓練給付金制度とは、雇用の安定と再就職の促進を図ることを目的とする雇用保険の給付制度のこと。一定の条件を満たせば、教育訓練施設に支払った教育訓練経費の最大40％（上限20万円）が、ハローワーク（公共職業安定所）から支給されます。
クレーン免許を取得するための自動車教習場などでの講習を受ける際に、この教育訓練給付金制度を利用できる場合がありますので、事前に確認しぜひ利用しましょう。
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【所有資格】／ 社会保険労務士 ／ 行政書士 ／ 経営品質協議会 認定セルフアセッサー ／ 小学校教諭１種免許状 ／ 第１級アマチュア無線技士 ／ 実用英語技能検定２級 ／ 大型自動車免許（第２種） ／ 大型特殊自動車免許（第１種） ／ 車両系建設 ...(続きを読む)
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クレーン免許とは
クレーン免許とは、クレーンで5トン以上の物体を吊り上げたり、水平に移動させたりするときに必要な免許です。ちなみにクレーンとは、巨大なものや重いものを吊り上げて運ぶ機械のことです。
クレーンにはその機能内容によりたくさんの種類があり、クレーン免許もそれらのクレーンに合わせて種類があります。クレーン運転士でクレーン免許が必要なのは、吊り上げ荷重が5トン以上の場合で、「クレーン・デリック運転士免許」が必要になります。移動式クレーンを運転する場合は、さらに移動式クレーン運転免許が必要です。
クレーン免許と運転できるクレーンは以下の通りです。
・移動式クレーン運転免許→トラッククレーン、オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーン、クローラクレーン、浮きクレーン、鉄道クレーンなど。また、移動式クレーンの作業に付随する玉掛け作業を行うには、玉掛け技能講習を修了する必要がある。移動式クレーンで公道を走る場合は、別に運転免許が必要。
・クレーン・デリック運転士免許→天井クレーン、ジブクレーン、橋形クレーン、アンローダ、ケーブルクレーン、テルハ、スタッカー式天上クレーンなど。
・床上運転式（限定）免許→メッセンジャー方式、または定位置方式などにより、床上でペンダントスイッチにより運転し、運転者がクレーンの走行と共に移動する方式のもの。
・揚貨装置運転士免許→船舶に取り付けられたデリックやクレーン設備で、荷役作業などに用いられるもの。
以上のクレーン免許はいずれも国家資格で、学科と実技試験に合格しなければなりません。
一方、吊り上げ荷重が5トン未満の小型移動式クレーンやクレーンの場合は、操作方式が床上運転式、床上操作式、機上運転式、無線操作式のいずれであっても「労働局長から指定を受けた教育機関(教習所）でのクレーン運転の業務の特別教育」を受講することで運転することができます。
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今日は5年に一度の船舶免許の更新日でした。船舶免許の期限は自動車免許と違い、初めてもらった月日で 今から20年前にもらいましたので、2月に更新日です。今日も風が強いので漁に出られないので、都合のよい日になりました(続きを読む)
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けん引免許を取得するには
けん引免許とは、車両総重量が750kgを超える車をけん引する場合に必要な運転免許証のことを言います。具体的な車の種類としては、タンクローリー、貨物トレーラー、キャンピングカー、ダンプトレーラー、キャリアカーなどがあります。
けん引車は、「ヘッド」と呼ばれる運転車両に「トレーラー」と呼ばれる荷台車が連結された車両です。この連結部分はピンで部分的に固定されているため、ヘッドとトレーラーが折れ曲がるように可動する仕組みにっています。ヘッドとトレーラーは一体化していないため、バックや方向転換には相当コツが必要になってきます。
けん引免許を取得できる人は、普通車免許または、中型免許、大型免許を取得している満18歳以上の人です。けん引免許の取得条件、その他の身体的取得条件は次の通りです。
・視力～両眼0.8以上、片眼0.5以上（眼鏡、コンタクトレンズ使用可）。深視力検査で誤差が平均2cm以下であること
・色彩識別～赤・青・黄の3色の区別ができる
・聴力～普通の会話が聞き取れる（※補聴器可）
・学力～普通の読み書きができる
・身体～自動車の運転に支障を及ぼす身体障害がないこと
けん引免許取得の教習で必要な規定時限数は12時限。かかる費用は教習所により異なりますが、16～19万円くらいくらいというのが相場のようです。けん引免許の取得は、技能的に苦労される方も多いようで、一時間単位で、コースを時間貸ししているところもあるようです。なお、学科試験はありません。
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自動車運転免許の種類について質問なんですが 私(29)の免許取得経歴は 16の時→普通自動二輪 18の時→普通自動車、大型二輪 といった形です。 私が取得した時から自動車免許制度が大分変わったみたいですが、どう変わったんでしょうか？？ あと、どの免許でどれくらいの排気量まで運転できるのでしょう？？ 分かる方よろしくお願いします！！m(__)m(続きを読む)
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けん引免許とは
けん引免許とは、けん引自動車を運転する際に必要な免許のことです。けん引自動車とはどのような自動車かというと、貨物やトレーラー、キャンピングトレーラー、タンクローリーなどのように、運転席と荷台（客車）が分離した形態の自動車のことです。
けん引免許は、被けん引車の車両総重量が750kgを超える車をけん引する場合に必要な運転免許証で、「普通自動車免許・大型免許・大型特殊免許」のうち、いずれかを保有していなければ取得することが出来ません。大型車で引っ張るのであれば、当然大型免許が必要になります。
けん引免許には、普通のけん引免許のほかに「けん引二種自動車免許」と「限定条件のあるけん引免許」があります。
けん引二種自動車免許とは、車両重量750kgを超えるトレーラーバス（運転席と客席がトレーラーのように分離されている車）などを、営業のために運転する場合必要になる免許です。と聞いても、どんな車なのかイメージ出来ない方も多いかと思いますが、現在の日本では営業用のトレーラーバスやトレーラータクシーはほとんどありません。
一方、限定条件のあるけん引免許とは、車両重量750kg超～2000kg以下のトレーラーというように、運転する車両を限定してけん引できる免許です。従来のけん引免許は、かなり大きな貨物用トレーラーをけん引することを前提にしていましたが、そこまで大きな貨物をけん引する必要はないという人のために設定されました。ただし受験の際は、前もって運転免許試験場と連絡を取り、試験車両は受験者の持ち込みになるなど、通常のけん引免許よりも準備が必要になります。
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... 新成人1000人に、現在の自動車免許取得状況を聞いたところ、自動車免許を「持っている」は51.9％と、約半数だった。男女別では、男性が 59.3％、女性が46.2％で男性の方が免許取得率は高く、特に「地方」に住む男性では61.7％を占めた。 ...(続きを読む)
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大型免許法改正の内容
大型免許法改正が行われ、2007年6月から施行されました。主な大型免許法改正のポイントは次の通りです。
・普通免許と大型免許の間に、車両総重量5t以上11t未満／最大積載量3t以上6.5t未満の「中型免許」を新設。
・それまでの普通免許取得者は、引き続き同じ範囲（車両総重量8t未満までの限定付き）で運転できる。既得権を保護するために中型免許を受けているものとみなされる。
・大型取得時に課せられる場内試験において、路上試験と取得時講習が実施される。
・中型免許は20歳以上で運転経験2年以上、中型二種免許は21歳以上で運転経験3年以上の者でなければ取得できない。
大型免許法改正前における自動車の種類の区分の基準は、
・大型自動車～車両総重量8トン以上、最大積載量5トン以上、乗車定員11人以上
・普通自動車～車両総重量8トン未満、最大積載量5トン未満、乗車定員11人未満
改正後は、
・大型自動車～車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以上、乗車定員30人以上
・中型自動車～車両総重量5トン以上11トン未満、最大積載量3トン以上6.5トン未満、乗車定員11人以上29人以下
・普通自動車～車両総重量5トン未満、最大積載量3トン未満、乗車定員10人以下
となりました。
大型免許法改正の施行により、一般の自動車学校では教習コースなどを改装しなければ大型車の教習はできなくなりました。その費用を考えると、大型の教習を出来る学校はますます限定されてしまうようです。大型免許法改正により、大型免許の取得は難しくなりました。しかし、大型車による交通事故を減らし、亡くなる命を減らす手段の一つになるとすれば、当然必要な法改正だと言えるでしょう。
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修了考査の結果が昨日発表されました。一級建築士の場合は、1時間で40問の考査で 受講テキストを見て良いとは言え 自動車免許取得の学科試験の時のようなひっかけ問題的なもの多く 見直す時間がないくらいに時間いっぱいかかってしまい どうだったかとちょっと気になっ(続きを読む)
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大型免許法改正について
大型免許法改正（2007年6月2日）により、普通免許と大型免許の間に、「中型免許」が新設されることになりました。これにより中型自動車免許、中型第二種自動車免許、中型仮免許が新設されました。
大型免許法改正前は「普通」「大型」という二種類の免許のくくりでしたが、改正後は「普通」「中型」「大型」となり、運転できる自動車の種類が変わりました。
大型免許法改正の背景には、大型のトラックの事故を防止し、警察業務の合理化を進める意図があるとされています。特に近年はトラックの事故が増えており、それを防止するのが狙いのようです。
大型免許法改正前の普通免許では、車両総重量8トン未満のトラックが運転できました。改正後には、普通免許で運転できる車両総重量が5トン未満に、中型免許では5トン以上11トン未満に、大型免許では11トン以上にという内容になりました。
普通乗用車とトラックでは、当然のことながら要求される運転技術が全然違います。そのため、事故を招きやすいようです。事実、統計上でも、大型免許でなければ運転できない大型トラックよりも、普通免許で運転できる中型のトラックのほうが事故を起こしやすいという結果があることから、この現実を受け、普通免許で運転できる車の規模を縮小してトラック運転事故を未然に防ごうということで、中型免許が新設されることになったのです。
大型免許法改正により、少しでも交通事故が減少するといいのですが。
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今自分は高校生で学校の許可をとり教習所で普通自動車の免許を取りましたしかし許可を取れば免許センターへは卒業してからの3月しか行けないので卒検が終わった状態のままです本題ですが自分は原付を持っていません普通自動車の免許についてくるのでそれでいいやっ思っていましたしかし２月に原付の免許が欲しくなりましたそこで車校の卒検が終わったという状況で原付の免許だけ免許センターへ取りに行くことは可能ですか？回答よろしくお願いします(続きを読む)
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